湖南日报全媒体记者 谢卓芳

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　　“双十一”在即，破费者厚谊下单，海量快递包裹随即要启航了。这些包裹何如又快又准送到破费者手中？这个流程离不开北斗“指路”。

　　“从破费者下单到袭取包裹肛交颜射，北斗全程处事。”湘邮科技物联网生态运营总监徐舟师暗示。

　　比如，破费者鄙人单时，基于北斗定位处事，手机能快速定位破费者的下单地址，生成成绩地址。各大网购平台接单后，调取距离破费者最近的仓库和货源出库。在输送和配送措施，通过物流管制平台，车辆位置、速率、驾驶员景色等明晰可见，物流输送安全快速，让破费者足不窥户就可查收包裹。

　　10月17日，偷拍自拍记者在湘邮科技办公大楼里看到，操作主说念主员危坐在费力监控中心的大屏幕前，表露屏上及时表露每辆邮政输送车的进出站与待卸货情况。

　　偶然调取一辆车信息，驾驶员景色及时呈现。打哈欠、眨眼的频率、是否吸烟……驾驶室的高清录像头时辰“盯梢”。一朝出现危机驾驶行动，语音系统坐窝领导司机阅兵行动，系统纪录行车安全数据，为司机安全培训、绩效侦探、评优评先提供依据。

　　“从‘过后管制’向‘事中限度、预先阻挡’转化，擢升输送安全。”徐舟师先容，要是驾驶员违法次数过多，将被“踢”出派单系统，经过培训后智商赓续接单。

　　这便是湘邮科技自主研发的车联网处事平台，包括北斗位置处事、全程视频监控、迫切安全报警等多项功能，对快递输送和车辆开动进行全标的管制，处置了输送车辆位置监控不透明、运单信息欠亨畅、开动时效不明晰等痛点问题。

　　动作“中国邮政第一股”，湘邮科技深耕北斗期间多年，当今邮政主线自有车辆均已装配湘邮科技自主研发的北斗智能末端，助力中国邮政日均85万余辆输送车辆已毕信息化管制。

　　“这几年北斗期间发展很快，在某些方面的性能照旧跨越了GPS。但许多诳骗端厂商对北斗领路还不够深切，导致商场化进程还不够高。”关于行将到来的第三届北斗范围诳骗海外峰会，徐舟师充满期待。他合计肛交颜射，通过峰会的品牌效应，不错扩大败斗期间的传播面，成心于更多诳骗场景落地。

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